飞机设计
飛機設計
비궤설계
AIRCRAFT DESIGN
2009年
5期
50-53
,共4页
赵鲁宁%孙颖%师晓栋%林以军
趙魯寧%孫穎%師曉棟%林以軍
조로저%손영%사효동%림이군
离心压气机%失速欲度%轴向槽%机匣处理
離心壓氣機%失速欲度%軸嚮槽%機匣處理
리심압기궤%실속욕도%축향조%궤갑처리
为了提高-离心压气机设计转速下失速裕度,本文采用了轴向槽机匣处理方案,对实壁机匣和处理机匣压气机流场进行了数值模拟分析.计算结果表明:(1)轴向槽机匣处理可以使离心压气机失速裕度提高12%,但同时也带了损失,压气机峰值效率损失了约3%;(2)轴向槽机匣处理改善了压气机尖部流场结构,抑制了由间隙泄露涡引起的主流通道阻塞,这是压气机失速裕度提高的主要原因.
為瞭提高-離心壓氣機設計轉速下失速裕度,本文採用瞭軸嚮槽機匣處理方案,對實壁機匣和處理機匣壓氣機流場進行瞭數值模擬分析.計算結果錶明:(1)軸嚮槽機匣處理可以使離心壓氣機失速裕度提高12%,但同時也帶瞭損失,壓氣機峰值效率損失瞭約3%;(2)軸嚮槽機匣處理改善瞭壓氣機尖部流場結構,抑製瞭由間隙洩露渦引起的主流通道阻塞,這是壓氣機失速裕度提高的主要原因.
위료제고-리심압기궤설계전속하실속유도,본문채용료축향조궤갑처리방안,대실벽궤갑화처리궤갑압기궤류장진행료수치모의분석.계산결과표명:(1)축향조궤갑처리가이사리심압기궤실속유도제고12%,단동시야대료손실,압기궤봉치효솔손실료약3%;(2)축향조궤갑처리개선료압기궤첨부류장결구,억제료유간극설로와인기적주류통도조새,저시압기궤실속유도제고적주요원인.
