振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2010年
9期
226-230
,共5页
薛富春%马建林%颜利平%刘智毅%程琴辉%陈冲
薛富春%馬建林%顏利平%劉智毅%程琴輝%陳遲
설부춘%마건림%안리평%류지의%정금휘%진충
富水黄土隧道%循环动载试验%垂直振动速度%动土压力%超静水压
富水黃土隧道%循環動載試驗%垂直振動速度%動土壓力%超靜水壓
부수황토수도%순배동재시험%수직진동속도%동토압력%초정수압
在高速列车循环振动荷载作用下,隧道仰拱和仰拱底部地基土中垂直振动速度和土压力沿深度的传递与衰减规律,是隧道设计不可缺少的重要参数.对于洞身位于地下水位以下的隧道,还需要考虑水压力的影响.国内外尚未见到有关这些问题研究的任何报道.依托铁道部科技研究开发计划重大课题,首次在富水黄土隧道内进行了模拟高速列车振动效应的循环动载试验,获得了不同加载频率下隧底垂直振动速度和土压力沿深度的衰减规律、恒定加载频率下不同深度的土压力变化规律、仰拱底部超静水压与不同频率下加载次数的关系.研究成果为隧道仰拱厚度和填充材料的优化设计提供了可能,为类似条件下隧道的设计和施工提供了试验依据和技术支持.
在高速列車循環振動荷載作用下,隧道仰拱和仰拱底部地基土中垂直振動速度和土壓力沿深度的傳遞與衰減規律,是隧道設計不可缺少的重要參數.對于洞身位于地下水位以下的隧道,還需要攷慮水壓力的影響.國內外尚未見到有關這些問題研究的任何報道.依託鐵道部科技研究開髮計劃重大課題,首次在富水黃土隧道內進行瞭模擬高速列車振動效應的循環動載試驗,穫得瞭不同加載頻率下隧底垂直振動速度和土壓力沿深度的衰減規律、恆定加載頻率下不同深度的土壓力變化規律、仰拱底部超靜水壓與不同頻率下加載次數的關繫.研究成果為隧道仰拱厚度和填充材料的優化設計提供瞭可能,為類似條件下隧道的設計和施工提供瞭試驗依據和技術支持.
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