长江工程职业技术学院学报
長江工程職業技術學院學報
장강공정직업기술학원학보
JOURNAL OF CHANGJIANG ENGINEERING VOCATIONAL COLLEGE
2004年
4期
27-29
,共3页
水轮机%应力%模态%有限元
水輪機%應力%模態%有限元
수륜궤%응력%모태%유한원
运用ANSYS有限元仿真方法对某轴流式水轮机叶片在根部加厚前后的应力、变形及模态进行了研究,分析了应力缓冲槽对应力降低的贡献.结果表明,根部加厚后水轮机叶片法兰与内缘交接处应力集中现象得到显著改善.
運用ANSYS有限元倣真方法對某軸流式水輪機葉片在根部加厚前後的應力、變形及模態進行瞭研究,分析瞭應力緩遲槽對應力降低的貢獻.結果錶明,根部加厚後水輪機葉片法蘭與內緣交接處應力集中現象得到顯著改善.
운용ANSYS유한원방진방법대모축류식수륜궤협편재근부가후전후적응력、변형급모태진행료연구,분석료응력완충조대응력강저적공헌.결과표명,근부가후후수륜궤협편법란여내연교접처응력집중현상득도현저개선.