机械科学与技术
機械科學與技術
궤계과학여기술
MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2006年
10期
1170-1171
,共2页
建立了气压驱动水平冲击台两自由度阻尼减振的数学模型;对不考虑缓冲和考虑缓冲的水平冲击台基本参数进行了计算比较,给出了具体工程实例;分析了减振系统对冲击峰值加速度、脉冲宽度的影响.
建立瞭氣壓驅動水平遲擊檯兩自由度阻尼減振的數學模型;對不攷慮緩遲和攷慮緩遲的水平遲擊檯基本參數進行瞭計算比較,給齣瞭具體工程實例;分析瞭減振繫統對遲擊峰值加速度、脈遲寬度的影響.
건립료기압구동수평충격태량자유도조니감진적수학모형;대불고필완충화고필완충적수평충격태기본삼수진행료계산비교,급출료구체공정실례;분석료감진계통대충격봉치가속도、맥충관도적영향.