广东工业大学学报
廣東工業大學學報
엄동공업대학학보
JOURNAL OF GUANGDONG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2010年
2期
6-11
,共6页
车辆/轨道系统%动力相互作用方程%模型试验
車輛/軌道繫統%動力相互作用方程%模型試驗
차량/궤도계통%동력상호작용방정%모형시험
分析了轨道交通中车辆与轨道结构动态相互作用机理,在此基础上建立了车辆与轨道结构系统动力相互作用方程;研制了一种1∶ 20的缩尺铁道车辆轨道系统模型,进行车辆模型的运行试验.试验结果表明:车辆和轨道系统的动力学性能指标计算值与试验值大体接近,试验结果能反映车辆和轨道系统的设计计算情况.试验结果验证了本文计算模型和方法的有效性.
分析瞭軌道交通中車輛與軌道結構動態相互作用機理,在此基礎上建立瞭車輛與軌道結構繫統動力相互作用方程;研製瞭一種1∶ 20的縮呎鐵道車輛軌道繫統模型,進行車輛模型的運行試驗.試驗結果錶明:車輛和軌道繫統的動力學性能指標計算值與試驗值大體接近,試驗結果能反映車輛和軌道繫統的設計計算情況.試驗結果驗證瞭本文計算模型和方法的有效性.
분석료궤도교통중차량여궤도결구동태상호작용궤리,재차기출상건립료차량여궤도결구계통동력상호작용방정;연제료일충1∶ 20적축척철도차량궤도계통모형,진행차량모형적운행시험.시험결과표명:차량화궤도계통적동역학성능지표계산치여시험치대체접근,시험결과능반영차량화궤도계통적설계계산정황.시험결과험증료본문계산모형화방법적유효성.
