测绘科学技术学报
測繪科學技術學報
측회과학기술학보
JOURNAL OF ZHENGZHOU INSTITUTE OF SURVEYING AND MAPPING
2010年
5期
341-344
,共4页
三线阵机载传感器%几何精度%自检校%平差模型%检校场
三線陣機載傳感器%幾何精度%自檢校%平差模型%檢校場
삼선진궤재전감기%궤하정도%자검교%평차모형%검교장
基于Leica公司提供的ORIMA软件,利用武汉大学自行建设的登封航空定标场,对三线阵机载传感器ADS40在不同航线结构、不同控制点数量以及不同平差模型下的几何精度进行了对比分析和评估.实验结果证明,控制点数量和构架航线对ADS40几何精度影响有限,但自检校平差模型可以显著提高其几何精度.
基于Leica公司提供的ORIMA軟件,利用武漢大學自行建設的登封航空定標場,對三線陣機載傳感器ADS40在不同航線結構、不同控製點數量以及不同平差模型下的幾何精度進行瞭對比分析和評估.實驗結果證明,控製點數量和構架航線對ADS40幾何精度影響有限,但自檢校平差模型可以顯著提高其幾何精度.
기우Leica공사제공적ORIMA연건,이용무한대학자행건설적등봉항공정표장,대삼선진궤재전감기ADS40재불동항선결구、불동공제점수량이급불동평차모형하적궤하정도진행료대비분석화평고.실험결과증명,공제점수량화구가항선대ADS40궤하정도영향유한,단자검교평차모형가이현저제고기궤하정도.
