半导体技术
半導體技術
반도체기술
SEMICONDUCTOR TECHNOLOGY
2011年
4期
291-295
,共5页
恒流%恒压%涓流%锂电池充电器%双板互补金属氧化物半导体
恆流%恆壓%涓流%鋰電池充電器%雙闆互補金屬氧化物半導體
항류%항압%연류%리전지충전기%쌍판호보금속양화물반도체
设计了一款恒流-恒压充电模式控制的锂离子电池充电器,当电池电压低于2.9 V时,充电器提供涓流充电模式;当电池电压高于2.9 V时,充电器提供恒流充电模式;当电池电压达到4.2 V时,实现恒压充电模式对充电器的控制,充电电流减小.对主要子模块的电路进行了详细的设计与仿真并进行了稳定性分析,均能够在不采用任何补偿的情况下保持稳定.电路采用CSMC公司的0.6 μmBiCMOS工艺模型,基于Cadence仿真平台对电路进行了前仿真,仿真结果表明,在5 V电源电压下,涓流充电电流为50 mA,恒流充电电流为502 mA,最终电池电压为4.202 V.
設計瞭一款恆流-恆壓充電模式控製的鋰離子電池充電器,噹電池電壓低于2.9 V時,充電器提供涓流充電模式;噹電池電壓高于2.9 V時,充電器提供恆流充電模式;噹電池電壓達到4.2 V時,實現恆壓充電模式對充電器的控製,充電電流減小.對主要子模塊的電路進行瞭詳細的設計與倣真併進行瞭穩定性分析,均能夠在不採用任何補償的情況下保持穩定.電路採用CSMC公司的0.6 μmBiCMOS工藝模型,基于Cadence倣真平檯對電路進行瞭前倣真,倣真結果錶明,在5 V電源電壓下,涓流充電電流為50 mA,恆流充電電流為502 mA,最終電池電壓為4.202 V.
설계료일관항류-항압충전모식공제적리리자전지충전기,당전지전압저우2.9 V시,충전기제공연류충전모식;당전지전압고우2.9 V시,충전기제공항류충전모식;당전지전압체도4.2 V시,실현항압충전모식대충전기적공제,충전전류감소.대주요자모괴적전로진행료상세적설계여방진병진행료은정성분석,균능구재불채용임하보상적정황하보지은정.전로채용CSMC공사적0.6 μmBiCMOS공예모형,기우Cadence방진평태대전로진행료전방진,방진결과표명,재5 V전원전압하,연류충전전류위50 mA,항류충전전류위502 mA,최종전지전압위4.202 V.
