汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2012年
2期
10-16
,共7页
张炳力%胡福建%董彦文%丁美玲
張炳力%鬍福建%董彥文%丁美玲
장병력%호복건%동언문%정미령
叉车自动变速器%控制系统%换挡规律%快速原型
扠車自動變速器%控製繫統%換擋規律%快速原型
차차자동변속기%공제계통%환당규률%쾌속원형
对叉车发动机与液力变矩器的参数进行匹配,确定动力性换挡曲线,采用区间信息值作为换挡逻辑输入量,建立基于车速和油门开度的动力性换挡规律；依据电磁阀工作特性及换挡执行元件工作逻辑,建立电磁阀模型;通过基于dSPACE的叉车自动变速器控制系统实时仿真实验,验证所建立的叉车自动变速器控制模型的正确性,为叉车自动变速器控制器的开发提供了参考.
對扠車髮動機與液力變矩器的參數進行匹配,確定動力性換擋麯線,採用區間信息值作為換擋邏輯輸入量,建立基于車速和油門開度的動力性換擋規律；依據電磁閥工作特性及換擋執行元件工作邏輯,建立電磁閥模型;通過基于dSPACE的扠車自動變速器控製繫統實時倣真實驗,驗證所建立的扠車自動變速器控製模型的正確性,為扠車自動變速器控製器的開髮提供瞭參攷.
대차차발동궤여액력변구기적삼수진행필배,학정동력성환당곡선,채용구간신식치작위환당라집수입량,건립기우차속화유문개도적동력성환당규률；의거전자벌공작특성급환당집행원건공작라집,건립전자벌모형;통과기우dSPACE적차차자동변속기공제계통실시방진실험,험증소건립적차차자동변속기공제모형적정학성,위차차자동변속기공제기적개발제공료삼고.
