空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2005年
2期
139-143,172
,共6页
黄生洪%何洪庆%何国强%徐胜利
黃生洪%何洪慶%何國彊%徐勝利
황생홍%하홍경%하국강%서성리
火箭基组合动力循环(RBCC)%引射%推力增强%掺混度
火箭基組閤動力循環(RBCC)%引射%推力增彊%摻混度
화전기조합동력순배(RBCC)%인사%추력증강%참혼도
提出了掺混度模型并数值研究了五种构型和两种燃烧组织模式对RBCC发动机引射模态推力性能的影响,其中改进构型获得了推力增强.得出如下结论:(1)在引射掺混的前段,掺混过程主要由一次流喷管结构决定.而在引射掺混后段,后体构型对掺混过程影响较大.(2)获得较高掺混速率、较优引射比并在掺混过程中产生高于环境压强的流动状态是改进构型获得推力增强的两个重要因素.(3)与SMC燃烧组织模式相比,改进构型的SPI模式有效延迟了二次燃烧,不仅提高了燃烧效率而且没有使引射比过度下降.
提齣瞭摻混度模型併數值研究瞭五種構型和兩種燃燒組織模式對RBCC髮動機引射模態推力性能的影響,其中改進構型穫得瞭推力增彊.得齣如下結論:(1)在引射摻混的前段,摻混過程主要由一次流噴管結構決定.而在引射摻混後段,後體構型對摻混過程影響較大.(2)穫得較高摻混速率、較優引射比併在摻混過程中產生高于環境壓彊的流動狀態是改進構型穫得推力增彊的兩箇重要因素.(3)與SMC燃燒組織模式相比,改進構型的SPI模式有效延遲瞭二次燃燒,不僅提高瞭燃燒效率而且沒有使引射比過度下降.
제출료참혼도모형병수치연구료오충구형화량충연소조직모식대RBCC발동궤인사모태추력성능적영향,기중개진구형획득료추력증강.득출여하결론:(1)재인사참혼적전단,참혼과정주요유일차류분관결구결정.이재인사참혼후단,후체구형대참혼과정영향교대.(2)획득교고참혼속솔、교우인사비병재참혼과정중산생고우배경압강적류동상태시개진구형획득추력증강적량개중요인소.(3)여SMC연소조직모식상비,개진구형적SPI모식유효연지료이차연소,불부제고료연소효솔이차몰유사인사비과도하강.
