功能材料
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공능재료
JOURNAL OF FUNCTIONAL MATERIALS
2006年
5期
840-843
,共4页
电流变液压悬置%半主动控制%ADAMS%仿真分析
電流變液壓懸置%半主動控製%ADAMS%倣真分析
전류변액압현치%반주동공제%ADAMS%방진분석
对半主动控制式电流变液压悬置的结构及工作原理进行了描述,考虑阻尼通道及电流变液的特性,建立了该悬置的动力学仿真模型.选择模糊控制作为控制算法,通过仿真计算研究了该悬置的隔振性能.利用ADAMS软件,建立了汽车动力总成悬置系统的六自由度动力学模型,对采用半主动控制式电流变液悬置的动力总成系统进行了仿真研究,并将其结果与采用被动悬置的动力总成系统的振动特性进行了比较分析.研究结果表明:施加控制之后,动力总成的振动将大为降低,这说明采用半主动控制式电流变液压悬置能很好地改善悬置的隔振性能.
對半主動控製式電流變液壓懸置的結構及工作原理進行瞭描述,攷慮阻尼通道及電流變液的特性,建立瞭該懸置的動力學倣真模型.選擇模糊控製作為控製算法,通過倣真計算研究瞭該懸置的隔振性能.利用ADAMS軟件,建立瞭汽車動力總成懸置繫統的六自由度動力學模型,對採用半主動控製式電流變液懸置的動力總成繫統進行瞭倣真研究,併將其結果與採用被動懸置的動力總成繫統的振動特性進行瞭比較分析.研究結果錶明:施加控製之後,動力總成的振動將大為降低,這說明採用半主動控製式電流變液壓懸置能很好地改善懸置的隔振性能.
대반주동공제식전류변액압현치적결구급공작원리진행료묘술,고필조니통도급전류변액적특성,건립료해현치적동역학방진모형.선택모호공제작위공제산법,통과방진계산연구료해현치적격진성능.이용ADAMS연건,건립료기차동력총성현치계통적륙자유도동역학모형,대채용반주동공제식전류변액현치적동력총성계통진행료방진연구,병장기결과여채용피동현치적동력총성계통적진동특성진행료비교분석.연구결과표명:시가공제지후,동력총성적진동장대위강저,저설명채용반주동공제식전류변액압현치능흔호지개선현치적격진성능.
