物理学报
物理學報
물이학보
2006年
8期
3906-3911
,共6页
赵伟%何红生%林中材%杨孔庆
趙偉%何紅生%林中材%楊孔慶
조위%하홍생%림중재%양공경
铁路地理网%车流网%小世界%无标度分布
鐵路地理網%車流網%小世界%無標度分佈
철로지리망%차류망%소세계%무표도분포
中国铁路客运系统可以采用两种不同的网络构建方式来描述. 一种是以铁路的站点作为"节点",并以轨道作为"边",这样生成的网络称为铁路地理网. 统计显示该网络的平均群聚系数〈C〉近似为零,故该网络为树状网络. 另一种是以站点作为"节点",任意两个站点间只要有同一列车在这两个站点停靠,就可以认为这两个站点间有连线,这样生成的网络称为车流网. 统计显示该网络有较大的平均群聚系数和较小的平均网络距离〈d〉,而且该网络节点的度分布基本上服从无标度幂律分布,故车流网为具有无标度性质的小世界网络.
中國鐵路客運繫統可以採用兩種不同的網絡構建方式來描述. 一種是以鐵路的站點作為"節點",併以軌道作為"邊",這樣生成的網絡稱為鐵路地理網. 統計顯示該網絡的平均群聚繫數〈C〉近似為零,故該網絡為樹狀網絡. 另一種是以站點作為"節點",任意兩箇站點間隻要有同一列車在這兩箇站點停靠,就可以認為這兩箇站點間有連線,這樣生成的網絡稱為車流網. 統計顯示該網絡有較大的平均群聚繫數和較小的平均網絡距離〈d〉,而且該網絡節點的度分佈基本上服從無標度冪律分佈,故車流網為具有無標度性質的小世界網絡.
중국철로객운계통가이채용량충불동적망락구건방식래묘술. 일충시이철로적참점작위"절점",병이궤도작위"변",저양생성적망락칭위철로지리망. 통계현시해망락적평균군취계수〈C〉근사위령,고해망락위수상망락. 령일충시이참점작위"절점",임의량개참점간지요유동일열차재저량개참점정고,취가이인위저량개참점간유련선,저양생성적망락칭위차류망. 통계현시해망락유교대적평균군취계수화교소적평균망락거리〈d〉,이차해망락절점적도분포기본상복종무표도멱률분포,고차류망위구유무표도성질적소세계망락.
