科技导报
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과기도보
SCIENCE & TECHNOLOGY REVIEW
2008年
6期
84-92
,共9页
益小苏%许亚洪%程群峰%安学锋
益小囌%許亞洪%程群峰%安學鋒
익소소%허아홍%정군봉%안학봉
反应诱导分相%双马来酰亚胺%复合材料层压板%"离位"增韧改性
反應誘導分相%雙馬來酰亞胺%複閤材料層壓闆%"離位"增韌改性
반응유도분상%쌍마래선아알%복합재료층압판%"리위"증인개성
航空飞行器的损伤容限设计,要求其复合材料具有高的韧性.目前广泛采用的是整体增韧树脂基体或插层改性.本文以双马来酰亚胺复合材料为例,报道"离位"增韧改性的概念、技术、方法和实验验证."离位"技术不仅可较大幅度地提升复合材料层压板的所有层间韧性而保持其面内性质基本不变,而且在应用上具广谱适用性."离位"复合材料拥有中国自主知识产权.
航空飛行器的損傷容限設計,要求其複閤材料具有高的韌性.目前廣汎採用的是整體增韌樹脂基體或插層改性.本文以雙馬來酰亞胺複閤材料為例,報道"離位"增韌改性的概唸、技術、方法和實驗驗證."離位"技術不僅可較大幅度地提升複閤材料層壓闆的所有層間韌性而保持其麵內性質基本不變,而且在應用上具廣譜適用性."離位"複閤材料擁有中國自主知識產權.
항공비행기적손상용한설계,요구기복합재료구유고적인성.목전엄범채용적시정체증인수지기체혹삽층개성.본문이쌍마래선아알복합재료위례,보도"리위"증인개성적개념、기술、방법화실험험증."리위"기술불부가교대폭도지제승복합재료층압판적소유층간인성이보지기면내성질기본불변,이차재응용상구엄보괄용성."리위"복합재료옹유중국자주지식산권.
