机械
機械
궤계
MACHINERY
2008年
7期
20-22
,共3页
高速压力机%动刚度%振动%阻尼%固有频率
高速壓力機%動剛度%振動%阻尼%固有頻率
고속압력궤%동강도%진동%조니%고유빈솔
采用模型化试验来测定几种典型的压力机机身的阻尼比和固有频率.试验表明动刚度与阻尼、固有频率及负载频率等变量存在内在关系,因此合理设计压力机自身结构可以改善其动刚度,并节约附加减振器的成本.在高速条件下,有时动刚度与静刚度是矛盾的,过大的结构静刚度反而会削弱其动刚度.材料的内阻尼只吸收和消耗少部分的总能,阻尼主要发生在固定或摩擦的连接部位.柔性焊缝、内腔填充物以及适度的工作应力均可有效提高机身阻尼.而一些焊接结构可以增大机身的固有频率,并缩小其振幅.在足够的强度和静刚度的前提下,设计人员应适当增加结构的柔度和内摩擦,借以改变机身的阻尼和固有频率,并提高高速精密压力机动刚度.
採用模型化試驗來測定幾種典型的壓力機機身的阻尼比和固有頻率.試驗錶明動剛度與阻尼、固有頻率及負載頻率等變量存在內在關繫,因此閤理設計壓力機自身結構可以改善其動剛度,併節約附加減振器的成本.在高速條件下,有時動剛度與靜剛度是矛盾的,過大的結構靜剛度反而會削弱其動剛度.材料的內阻尼隻吸收和消耗少部分的總能,阻尼主要髮生在固定或摩抆的連接部位.柔性銲縫、內腔填充物以及適度的工作應力均可有效提高機身阻尼.而一些銲接結構可以增大機身的固有頻率,併縮小其振幅.在足夠的彊度和靜剛度的前提下,設計人員應適噹增加結構的柔度和內摩抆,藉以改變機身的阻尼和固有頻率,併提高高速精密壓力機動剛度.
채용모형화시험래측정궤충전형적압력궤궤신적조니비화고유빈솔.시험표명동강도여조니、고유빈솔급부재빈솔등변량존재내재관계,인차합리설계압력궤자신결구가이개선기동강도,병절약부가감진기적성본.재고속조건하,유시동강도여정강도시모순적,과대적결구정강도반이회삭약기동강도.재료적내조니지흡수화소모소부분적총능,조니주요발생재고정혹마찰적련접부위.유성한봉、내강전충물이급괄도적공작응력균가유효제고궤신조니.이일사한접결구가이증대궤신적고유빈솔,병축소기진폭.재족구적강도화정강도적전제하,설계인원응괄당증가결구적유도화내마찰,차이개변궤신적조니화고유빈솔,병제고고속정밀압력궤동강도.
