机电元件
機電元件
궤전원건
ELECTROMECHANICAL COMPONENTS
2009年
1期
27-31
,共5页
汽车连接器%ABAQUS/Standard%接触电阻%电-热耦合
汽車連接器%ABAQUS/Standard%接觸電阻%電-熱耦閤
기차련접기%ABAQUS/Standard%접촉전조%전-열우합
在PRO/E环境下建立连接器接触组件模型,在插脚端面施加"面电流"负载来计算模型中的温度分布.模型零件包括保险片、插座套、导线和接触电阻设计的替代模型,在ABAQUS/CAE环境下设置材料属性和边界条件.安排了此电热模型的电流实验,使用K-热电偶取得关键点处的温度值,将模型的分析结果与实验数据进行对比,最终验证了连接器接触电阻替代模型的合理性.
在PRO/E環境下建立連接器接觸組件模型,在插腳耑麵施加"麵電流"負載來計算模型中的溫度分佈.模型零件包括保險片、插座套、導線和接觸電阻設計的替代模型,在ABAQUS/CAE環境下設置材料屬性和邊界條件.安排瞭此電熱模型的電流實驗,使用K-熱電偶取得關鍵點處的溫度值,將模型的分析結果與實驗數據進行對比,最終驗證瞭連接器接觸電阻替代模型的閤理性.
재PRO/E배경하건립련접기접촉조건모형,재삽각단면시가"면전류"부재래계산모형중적온도분포.모형령건포괄보험편、삽좌투、도선화접촉전조설계적체대모형,재ABAQUS/CAE배경하설치재료속성화변계조건.안배료차전열모형적전류실험,사용K-열전우취득관건점처적온도치,장모형적분석결과여실험수거진행대비,최종험증료련접기접촉전조체대모형적합이성.
