北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2009年
4期
78-82
,共5页
钢结构%梁柱端板连接%腹板开孔%有限元%应力分布
鋼結構%樑柱耑闆連接%腹闆開孔%有限元%應力分佈
강결구%량주단판련접%복판개공%유한원%응력분포
对梁柱端板连接标准型和腹板开孔型节点进行了非线性有限元分析,研究了腹板开孔参数对节点区应力分布、屈服时应力应变发展变化及节点的弹性极限承载力的影响,对不同开孔尺寸节点的力学性能进行了分析比较,探讨了端板厚度、螺栓、开孔参数对端板上应力分布的影响.结果表明,梁柱端板连接腹板开孔型节点的细部构造对其受力影响较大,采用合理的细部构造形式有利于降低应力集中,改善节点的应力分布,使之受力均匀合理.
對樑柱耑闆連接標準型和腹闆開孔型節點進行瞭非線性有限元分析,研究瞭腹闆開孔參數對節點區應力分佈、屈服時應力應變髮展變化及節點的彈性極限承載力的影響,對不同開孔呎吋節點的力學性能進行瞭分析比較,探討瞭耑闆厚度、螺栓、開孔參數對耑闆上應力分佈的影響.結果錶明,樑柱耑闆連接腹闆開孔型節點的細部構造對其受力影響較大,採用閤理的細部構造形式有利于降低應力集中,改善節點的應力分佈,使之受力均勻閤理.
대량주단판련접표준형화복판개공형절점진행료비선성유한원분석,연구료복판개공삼수대절점구응력분포、굴복시응력응변발전변화급절점적탄성겁한승재력적영향,대불동개공척촌절점적역학성능진행료분석비교,탐토료단판후도、라전、개공삼수대단판상응력분포적영향.결과표명,량주단판련접복판개공형절점적세부구조대기수력영향교대,채용합리적세부구조형식유리우강저응력집중,개선절점적응력분포,사지수력균균합리.
