路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2009年
4期
104-106
,共3页
高速公路%深厚软土路基%固结度%修正
高速公路%深厚軟土路基%固結度%脩正
고속공로%심후연토로기%고결도%수정
通过对江珠高速公路珠海段软土路基试验段大量沉降观测数据和理论计算值对比分析,认为采用传统计算方法计算的地基固结度与实际结果偏差较大.提出根据软弱下卧层固结度沿深度分布曲线对下卧层的平均固结度进行调整修正,以求沉降计算曲线更接近于实测曲线.
通過對江珠高速公路珠海段軟土路基試驗段大量沉降觀測數據和理論計算值對比分析,認為採用傳統計算方法計算的地基固結度與實際結果偏差較大.提齣根據軟弱下臥層固結度沿深度分佈麯線對下臥層的平均固結度進行調整脩正,以求沉降計算麯線更接近于實測麯線.
통과대강주고속공로주해단연토로기시험단대량침강관측수거화이론계산치대비분석,인위채용전통계산방법계산적지기고결도여실제결과편차교대.제출근거연약하와층고결도연심도분포곡선대하와층적평균고결도진행조정수정,이구침강계산곡선경접근우실측곡선.
