机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2010年
2期
113-115
,共3页
车身几何模型%空气动力学%数值模拟%仿真
車身幾何模型%空氣動力學%數值模擬%倣真
차신궤하모형%공기동역학%수치모의%방진
汽车空气动力学特性对汽车经济性、驾驶安全性、侧风稳定性等有着较大的影响.通过反求方法在UG中建立某车型的车身几何造型,基于ANSYS的CFD的有限元仿真环境对该车的空气动力学特性进行了数值模拟仿真研究,得出该车体的速度矢量图、压力分布图等,并根据模拟仿真结果对汽车的气动造型提出一些建议,为优化汽车车型及改善汽车空气动力学特性提供参考.
汽車空氣動力學特性對汽車經濟性、駕駛安全性、側風穩定性等有著較大的影響.通過反求方法在UG中建立某車型的車身幾何造型,基于ANSYS的CFD的有限元倣真環境對該車的空氣動力學特性進行瞭數值模擬倣真研究,得齣該車體的速度矢量圖、壓力分佈圖等,併根據模擬倣真結果對汽車的氣動造型提齣一些建議,為優化汽車車型及改善汽車空氣動力學特性提供參攷.
기차공기동역학특성대기차경제성、가사안전성、측풍은정성등유착교대적영향.통과반구방법재UG중건립모차형적차신궤하조형,기우ANSYS적CFD적유한원방진배경대해차적공기동역학특성진행료수치모의방진연구,득출해차체적속도시량도、압력분포도등,병근거모의방진결과대기차적기동조형제출일사건의,위우화기차차형급개선기차공기동역학특성제공삼고.
