车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2010年
2期
41-45
,共5页
梁新成%张军%代鑫%周逢军
樑新成%張軍%代鑫%週逢軍
량신성%장군%대흠%주봉군
汽车%平顺性%仿真%试验
汽車%平順性%倣真%試驗
기차%평순성%방진%시험
建立了汽车的七自由度数学模型,用能量法推导了微型轿车的加速度、相对动载、动挠度和加速度均方根值的函数式.用Matlab软件编写了仿真程序,并在汽车试验场进行了实车试验.函数的仿真曲线与试验结果比较吻合,证明了仿真分析的正确性,该方法对其它汽车的研发具有借鉴意义.
建立瞭汽車的七自由度數學模型,用能量法推導瞭微型轎車的加速度、相對動載、動撓度和加速度均方根值的函數式.用Matlab軟件編寫瞭倣真程序,併在汽車試驗場進行瞭實車試驗.函數的倣真麯線與試驗結果比較吻閤,證明瞭倣真分析的正確性,該方法對其它汽車的研髮具有藉鑒意義.
건립료기차적칠자유도수학모형,용능량법추도료미형교차적가속도、상대동재、동뇨도화가속도균방근치적함수식.용Matlab연건편사료방진정서,병재기차시험장진행료실차시험.함수적방진곡선여시험결과비교문합,증명료방진분석적정학성,해방법대기타기차적연발구유차감의의.
