黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2010年
7期
137,139
,共2页
锚固碳纤维布%楔块锚具%开发
錨固碳纖維佈%楔塊錨具%開髮
묘고탄섬유포%설괴묘구%개발
目前采用粘贴碳布加固桥梁已非常普遍,但用预应力碳布加固桥梁却很少,主要原因是碳布的锚固非常困难.先期研制的楔形锚与钢绞线的XM锚相似,张拉时很容易被拉断或脱出.所以提出了改进型的楔块锚具,可以使CFRP达到极限强度而不被拔脱.
目前採用粘貼碳佈加固橋樑已非常普遍,但用預應力碳佈加固橋樑卻很少,主要原因是碳佈的錨固非常睏難.先期研製的楔形錨與鋼絞線的XM錨相似,張拉時很容易被拉斷或脫齣.所以提齣瞭改進型的楔塊錨具,可以使CFRP達到極限彊度而不被拔脫.
목전채용점첩탄포가고교량이비상보편,단용예응력탄포가고교량각흔소,주요원인시탄포적묘고비상곤난.선기연제적설형묘여강교선적XM묘상사,장랍시흔용역피랍단혹탈출.소이제출료개진형적설괴묘구,가이사CFRP체도겁한강도이불피발탈.
