西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2010年
12期
61-65
,共5页
彭正伟%赵进全%田正雄%周先
彭正偉%趙進全%田正雄%週先
팽정위%조진전%전정웅%주선
精细积分法%故障测距%双端异步
精細積分法%故障測距%雙耑異步
정세적분법%고장측거%쌍단이보
针对以往精细积分算法在计算暂态信号时误差较大、迭代结果容易发散的问题,通过使用一种新的差分格式对算法进行了改进,提高了算法的稳定性,增强了其对暂态信号的分析能力,并通过构造测距函数实现了基于暂态信号的输电线路故障定位.为使测距算法适用于双端数据异步的情况,利用故障前信号,提出了一种确定双端录渡数据不同步时差和修正线路长度的算法,将其应用于三相输电线路的故障测距之中.算例仿真结果显示,采用该算法,故障定位精度绝对误差不超过0.6 km,最大相对误差为0.25%,且测距结果不受故障过渡电阻的影响,证明了算法的有效性.
針對以往精細積分算法在計算暫態信號時誤差較大、迭代結果容易髮散的問題,通過使用一種新的差分格式對算法進行瞭改進,提高瞭算法的穩定性,增彊瞭其對暫態信號的分析能力,併通過構造測距函數實現瞭基于暫態信號的輸電線路故障定位.為使測距算法適用于雙耑數據異步的情況,利用故障前信號,提齣瞭一種確定雙耑錄渡數據不同步時差和脩正線路長度的算法,將其應用于三相輸電線路的故障測距之中.算例倣真結果顯示,採用該算法,故障定位精度絕對誤差不超過0.6 km,最大相對誤差為0.25%,且測距結果不受故障過渡電阻的影響,證明瞭算法的有效性.
침대이왕정세적분산법재계산잠태신호시오차교대、질대결과용역발산적문제,통과사용일충신적차분격식대산법진행료개진,제고료산법적은정성,증강료기대잠태신호적분석능력,병통과구조측거함수실현료기우잠태신호적수전선로고장정위.위사측거산법괄용우쌍단수거이보적정황,이용고장전신호,제출료일충학정쌍단록도수거불동보시차화수정선로장도적산법,장기응용우삼상수전선로적고장측거지중.산례방진결과현시,채용해산법,고장정위정도절대오차불초과0.6 km,최대상대오차위0.25%,차측거결과불수고장과도전조적영향,증명료산법적유효성.
