CAJ | 학술논문

进给伺服系统的性能对数控机床的跟踪及定位精度、加工表面质量等有着重要的作用.针对某重型车床的横向进给系统,综合考虑了轴的扭转刚度、齿轮的啮合刚度、丝杠螺母副接触刚度和丝杠支承轴承的轴向刚度等因素,建立了等效单自由度力学模型,分析刚度因素对工作台输出行为的影响.通过仿真计算分析了中间传动链各个刚度环节对工作台综合刚度的贡献量,找出了传动链的刚度薄弱环节.现场实验测试了工作台不同进给位置下的临界爬行速度,得到了临界爬行速度与丝杠的轴向刚度的关系,理论分析与实验结果相吻合.所得结论为该重型车床横向进给系统的优化设计提供了理论支持.
진급사복계통적성능대수공궤상적근종급정위정도、가공표면질량등유착중요적작용.침대모중형차상적횡향진급계통,종합고필료축적뉴전강도、치륜적교합강도、사강라모부접촉강도화사강지승축승적축향강도등인소,건립료등효단자유도역학모형,분석강도인소대공작태수출행위적영향.통과방진계산분석료중간전동련각개강도배절대공작태종합강도적공헌량,조출료전동련적강도박약배절.현장실험측시료공작태불동진급위치하적림계파행속도,득도료림계파행속도여사강적축향강도적관계,이론분석여실험결과상문합.소득결론위해중형차상횡향진급계통적우화설계제공료이론지지.