汽车科技
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기차과기
QICHE KEJI
2012年
4期
32-35
,共4页
王光飞%陈朝阳%张代胜%汪韶杰
王光飛%陳朝暘%張代勝%汪韶傑
왕광비%진조양%장대성%왕소걸
自动变速器%液压%双离合器%同步器
自動變速器%液壓%雙離閤器%同步器
자동변속기%액압%쌍리합기%동보기
液压控制系统是变速器的重要组成部分,油路和阀的设计选择对变速器的动力传递和换挡实现有很大影响.分析了自动变速器液压系统的控制原理,并结合一种新型结构变速器,设计其液压控制系统来满足其换挡和动力传递需要.
液壓控製繫統是變速器的重要組成部分,油路和閥的設計選擇對變速器的動力傳遞和換擋實現有很大影響.分析瞭自動變速器液壓繫統的控製原理,併結閤一種新型結構變速器,設計其液壓控製繫統來滿足其換擋和動力傳遞需要.
액압공제계통시변속기적중요조성부분,유로화벌적설계선택대변속기적동력전체화환당실현유흔대영향.분석료자동변속기액압계통적공제원리,병결합일충신형결구변속기,설계기액압공제계통래만족기환당화동력전체수요.
