中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2006年
1期
64-67
,共4页
钢轨%检测系统%磨损%线状光源%计算机图像处理
鋼軌%檢測繫統%磨損%線狀光源%計算機圖像處理
강궤%검측계통%마손%선상광원%계산궤도상처리
采用近红外线状光源、CCD及计算机图像处理等技术,实现钢轨磨损检测系统的软硬件设计.应用三圆柱光学透镜联合对一点式激光进行色散,得到光强分布较均匀的线状激光光源.用高分辨率(752×782)CCD面阵摄像机实时采集钢轨扫描图像,经过A/D变换输出给图像处理系统.图像处理系统根据钢轨的形状和特点,选用最佳的模型和计算方案进行图像处理,对照标准钢轨断面图像快速、准确地计算出钢轨面的磨损值,判断钢轨受伤程度.系统在限速80 km·h-1条件下对钢轨断面的实时检测结果表明,系统符合设计要求,精度达到0.1 mm.
採用近紅外線狀光源、CCD及計算機圖像處理等技術,實現鋼軌磨損檢測繫統的軟硬件設計.應用三圓柱光學透鏡聯閤對一點式激光進行色散,得到光彊分佈較均勻的線狀激光光源.用高分辨率(752×782)CCD麵陣攝像機實時採集鋼軌掃描圖像,經過A/D變換輸齣給圖像處理繫統.圖像處理繫統根據鋼軌的形狀和特點,選用最佳的模型和計算方案進行圖像處理,對照標準鋼軌斷麵圖像快速、準確地計算齣鋼軌麵的磨損值,判斷鋼軌受傷程度.繫統在限速80 km·h-1條件下對鋼軌斷麵的實時檢測結果錶明,繫統符閤設計要求,精度達到0.1 mm.
채용근홍외선상광원、CCD급계산궤도상처리등기술,실현강궤마손검측계통적연경건설계.응용삼원주광학투경연합대일점식격광진행색산,득도광강분포교균균적선상격광광원.용고분변솔(752×782)CCD면진섭상궤실시채집강궤소묘도상,경과A/D변환수출급도상처리계통.도상처리계통근거강궤적형상화특점,선용최가적모형화계산방안진행도상처리,대조표준강궤단면도상쾌속、준학지계산출강궤면적마손치,판단강궤수상정도.계통재한속80 km·h-1조건하대강궤단면적실시검측결과표명,계통부합설계요구,정도체도0.1 mm.
