吉林大学学报（工学版）
吉林大學學報（工學版）
길림대학학보（공학판）
JOURNAL OF JILIN UNIVERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY EDITION)
2007年
4期
790-793
,共4页
戴文亭%魏海斌%刘寒冰%高一平
戴文亭%魏海斌%劉寒冰%高一平
대문정%위해빈%류한빙%고일평
道路工程%粉质黏土%冻融循环%动强度%动模量%预测模型
道路工程%粉質黏土%凍融循環%動彊度%動模量%預測模型
도로공정%분질점토%동융순배%동강도%동모량%예측모형
通过冻融循环后的粉质黏土的动三轴试验,研究了粉质黏土作为路基填料的动力特性,得出了动强度和循环荷载次数及冻融循环次数的数量关系和动模量与冻融循环次数的关系曲线.建立了动模量损失模型,能够预测每一次冻融循环后的动强度和最大动模量.通过与试验对比可知,预测模型具有较高的精度,可以用来评估冻融循环对粉质黏土路基使用寿命的影响.
通過凍融循環後的粉質黏土的動三軸試驗,研究瞭粉質黏土作為路基填料的動力特性,得齣瞭動彊度和循環荷載次數及凍融循環次數的數量關繫和動模量與凍融循環次數的關繫麯線.建立瞭動模量損失模型,能夠預測每一次凍融循環後的動彊度和最大動模量.通過與試驗對比可知,預測模型具有較高的精度,可以用來評估凍融循環對粉質黏土路基使用壽命的影響.
통과동융순배후적분질점토적동삼축시험,연구료분질점토작위로기전료적동력특성,득출료동강도화순배하재차수급동융순배차수적수량관계화동모량여동융순배차수적관계곡선.건립료동모량손실모형,능구예측매일차동융순배후적동강도화최대동모량.통과여시험대비가지,예측모형구유교고적정도,가이용래평고동융순배대분질점토로기사용수명적영향.
