科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2007年
20期
5438-5442
,共5页
拥堵%城市桥梁%车辆荷载模型%荷载效应
擁堵%城市橋樑%車輛荷載模型%荷載效應
옹도%성시교량%차량하재모형%하재효응
通过分析城市道路的车流分布特点,分别建立了小轿车、大型客车和重型车三类车辆模型,然后依据拥堵情况拟定针对城市桥梁拥堵的车辆荷载模型.通过实例计算,比较分析桥梁在设计状态下和拥堵状态下的荷载效应.计算表明,由小轿车和重型车组成的拥堵车辆荷载产生的荷载效应可能大于城A和城B荷载产生的效应,是影响桥梁安全的一个重要因素.
通過分析城市道路的車流分佈特點,分彆建立瞭小轎車、大型客車和重型車三類車輛模型,然後依據擁堵情況擬定針對城市橋樑擁堵的車輛荷載模型.通過實例計算,比較分析橋樑在設計狀態下和擁堵狀態下的荷載效應.計算錶明,由小轎車和重型車組成的擁堵車輛荷載產生的荷載效應可能大于城A和城B荷載產生的效應,是影響橋樑安全的一箇重要因素.
통과분석성시도로적차류분포특점,분별건립료소교차、대형객차화중형차삼류차량모형,연후의거옹도정황의정침대성시교량옹도적차량하재모형.통과실례계산,비교분석교량재설계상태하화옹도상태하적하재효응.계산표명,유소교차화중형차조성적옹도차량하재산생적하재효응가능대우성A화성B하재산생적효응,시영향교량안전적일개중요인소.
