舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
4期
93-97
,共5页
马恒%许江宁%朱涛%范崧伟
馬恆%許江寧%硃濤%範崧偉
마항%허강저%주도%범숭위
支承结构%声信号%陀螺马达%相参
支承結構%聲信號%陀螺馬達%相參
지승결구%성신호%타라마체%상삼
针对目前缺乏陀螺支承结构故障在线检测方法的现状,分析了通过检测声信号来分析陀螺支承结构故障的方法.提出了陀螺声信号频率与陀螺马达转速间的关系,并建立了测量数据模型.根据陀螺声信号微弱、测量噪声复杂的特点,提出利用相参处理技术提取陀螺声信号多普勒频率的方法.对某型电控罗经的实验测量结果表明,相参处理技术能够提取微弱的陀螺声信号,验证了陀螺声信号频率与陀螺马达转速间的关系,得到了陀螺支承结构声信号的频率特性,为进一步研究故障检测算法提供了基础.
針對目前缺乏陀螺支承結構故障在線檢測方法的現狀,分析瞭通過檢測聲信號來分析陀螺支承結構故障的方法.提齣瞭陀螺聲信號頻率與陀螺馬達轉速間的關繫,併建立瞭測量數據模型.根據陀螺聲信號微弱、測量譟聲複雜的特點,提齣利用相參處理技術提取陀螺聲信號多普勒頻率的方法.對某型電控囉經的實驗測量結果錶明,相參處理技術能夠提取微弱的陀螺聲信號,驗證瞭陀螺聲信號頻率與陀螺馬達轉速間的關繫,得到瞭陀螺支承結構聲信號的頻率特性,為進一步研究故障檢測算法提供瞭基礎.
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