交通医学
交通醫學
교통의학
MEDICAL JOURNAL OF COMMUNICATIONS
2009年
3期
286,288
,共2页
舟骨骨折%腕高%放射摄影术
舟骨骨摺%腕高%放射攝影術
주골골절%완고%방사섭영술
目的:探讨舟骨骨折时对各X线指数变化的影响.方法:对16例舟骨腰部骨折和16例正常腕部正侧位的X线片进行测量.正位片测腕高比(CHR)、腕尺距比(CUDR).侧位片测桡月角(RLA)、舟月角(SLA)、头月角(CLA)、舟骨骨折引起的内成角.根据测量结果分析以上X线学指数的变化.结果:16例舟骨腰部骨折中CHR为0.51±0.05,CUDR 0.3±0.04,RLA(16.8±10.6)°,SLA(64.0±13.2)°,CLA(12.1±6.9)°,舟骨骨折时舟骨内成角(48.1±20.9)°.结论:舟骨腰部骨折常引起CHR、CLA、RLA减小,舟骨内成角的出现或增大,往往引起腕部骨、韧带系统关系失调,导致腕高塌陷,晚期还可导致腕骨尺侧移位,从而引起腕痛和握力下降.
目的:探討舟骨骨摺時對各X線指數變化的影響.方法:對16例舟骨腰部骨摺和16例正常腕部正側位的X線片進行測量.正位片測腕高比(CHR)、腕呎距比(CUDR).側位片測橈月角(RLA)、舟月角(SLA)、頭月角(CLA)、舟骨骨摺引起的內成角.根據測量結果分析以上X線學指數的變化.結果:16例舟骨腰部骨摺中CHR為0.51±0.05,CUDR 0.3±0.04,RLA(16.8±10.6)°,SLA(64.0±13.2)°,CLA(12.1±6.9)°,舟骨骨摺時舟骨內成角(48.1±20.9)°.結論:舟骨腰部骨摺常引起CHR、CLA、RLA減小,舟骨內成角的齣現或增大,往往引起腕部骨、韌帶繫統關繫失調,導緻腕高塌陷,晚期還可導緻腕骨呎側移位,從而引起腕痛和握力下降.
목적:탐토주골골절시대각X선지수변화적영향.방법:대16례주골요부골절화16례정상완부정측위적X선편진행측량.정위편측완고비(CHR)、완척거비(CUDR).측위편측뇨월각(RLA)、주월각(SLA)、두월각(CLA)、주골골절인기적내성각.근거측량결과분석이상X선학지수적변화.결과:16례주골요부골절중CHR위0.51±0.05,CUDR 0.3±0.04,RLA(16.8±10.6)°,SLA(64.0±13.2)°,CLA(12.1±6.9)°,주골골절시주골내성각(48.1±20.9)°.결론:주골요부골절상인기CHR、CLA、RLA감소,주골내성각적출현혹증대,왕왕인기완부골、인대계통관계실조,도치완고탑함,만기환가도치완골척측이위,종이인기완통화악력하강.
