铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2009年
8期
68-71
,共4页
范文兴%Fan Wenxing
範文興%Fan Wenxing
범문흥%Fan Wenxing
地铁%软流塑地层%大管棚%径向超前注浆%施工
地鐵%軟流塑地層%大管棚%徑嚮超前註漿%施工
지철%연류소지층%대관붕%경향초전주장%시공
南京地铁花神庙站-南京南站区间隧道位于软流塑地层,该地层具有"三高一低"特性(高含水量、高压缩性、高灵敏度、强度低),开挖后围岩自稳能力极差,掌子面及拱顶易坍塌,且隧道上方有建筑物,施工难度大,隧道复合衬砌支护施工采用了超前大管棚、小导管超前支护、掌子面注浆加固等支护措施,并增加径向超前注浆作为辅助措施,同时采用监控量测的信息化技术指导施工,避免了作业面坍塌,有效地控制了地面及房屋沉降,确保了施工安全.
南京地鐵花神廟站-南京南站區間隧道位于軟流塑地層,該地層具有"三高一低"特性(高含水量、高壓縮性、高靈敏度、彊度低),開挖後圍巖自穩能力極差,掌子麵及拱頂易坍塌,且隧道上方有建築物,施工難度大,隧道複閤襯砌支護施工採用瞭超前大管棚、小導管超前支護、掌子麵註漿加固等支護措施,併增加徑嚮超前註漿作為輔助措施,同時採用鑑控量測的信息化技術指導施工,避免瞭作業麵坍塌,有效地控製瞭地麵及房屋沉降,確保瞭施工安全.
남경지철화신묘참-남경남참구간수도위우연류소지층,해지층구유"삼고일저"특성(고함수량、고압축성、고령민도、강도저),개알후위암자은능력겁차,장자면급공정역담탑,차수도상방유건축물,시공난도대,수도복합츤체지호시공채용료초전대관붕、소도관초전지호、장자면주장가고등지호조시,병증가경향초전주장작위보조조시,동시채용감공량측적신식화기술지도시공,피면료작업면담탑,유효지공제료지면급방옥침강,학보료시공안전.
