中国舰船研究
中國艦船研究
중국함선연구
CHINESE JOURNAL OF SHIP RESEARCH
2009年
4期
38-41
,共4页
舰船%冲击载荷%测量方法%应变率
艦船%遲擊載荷%測量方法%應變率
함선%충격재하%측량방법%응변솔
某作用在舰船结构上的瞬态动载荷,由于受到客观条件限制(比如空间狭小),不方便直接通过压力传感器获得其大小,而该载荷对于船体结构设计又关系重大,如何取得外载荷曲线便成了十分关键的问题.针对实船某承受特殊冲击载荷的基座结构,通过测量其结构动应变,利用材料应变-应力关系曲线得出了冲击载荷的时间历程曲线,最后用有限元法对该冲击载荷测量曲线进行验证.结果表明,当结构应变率小于3 mm/mm/s时,可采用静态材料应变-应力关系曲线对结构冲击载荷进行测量计算,从而为此类结构外载荷测量方法提供参考.
某作用在艦船結構上的瞬態動載荷,由于受到客觀條件限製(比如空間狹小),不方便直接通過壓力傳感器穫得其大小,而該載荷對于船體結構設計又關繫重大,如何取得外載荷麯線便成瞭十分關鍵的問題.針對實船某承受特殊遲擊載荷的基座結構,通過測量其結構動應變,利用材料應變-應力關繫麯線得齣瞭遲擊載荷的時間歷程麯線,最後用有限元法對該遲擊載荷測量麯線進行驗證.結果錶明,噹結構應變率小于3 mm/mm/s時,可採用靜態材料應變-應力關繫麯線對結構遲擊載荷進行測量計算,從而為此類結構外載荷測量方法提供參攷.
모작용재함선결구상적순태동재하,유우수도객관조건한제(비여공간협소),불방편직접통과압력전감기획득기대소,이해재하대우선체결구설계우관계중대,여하취득외재하곡선편성료십분관건적문제.침대실선모승수특수충격재하적기좌결구,통과측량기결구동응변,이용재료응변-응력관계곡선득출료충격재하적시간역정곡선,최후용유한원법대해충격재하측량곡선진행험증.결과표명,당결구응변솔소우3 mm/mm/s시,가채용정태재료응변-응력관계곡선대결구충격재하진행측량계산,종이위차류결구외재하측량방법제공삼고.
