基于机液复合传动制动能量回收系统的设计与仿真分析
기우궤액복합전동제동능량회수계통적설계여방진분석
Design and Simulation of Brake Energy Recovery System Based on HMT
  • 万方数据
    液压气动与密封 액압기동여밀봉
    HYDRAULICS PNEUMATICS & SEALS
    2011年 8期 16-18 ,共3页

    窦丽娟%任岚晖%祝昌洪

    두려연%임람휘%축창홍

    制动能量回收%机液复合传动%效率 製動能量迴收%機液複閤傳動%效率
    제동능량회수%궤액복합전동%효솔
    本文在机液复合无级传动的基础上,设计出制动能量回收系统.与传统比较,该方案较简单.运用AMESim软件对所设计的制动能量回收系统进行了仿真分析,结果表明该设计方案正确,效率较高.
    본문재궤액복합무급전동적기출상,설계출제동능량회수계통.여전통비교,해방안교간단.운용AMESim연건대소설계적제동능량회수계통진행료방진분석,결과표명해설계방안정학,효솔교고.
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