流体传动与控制
流體傳動與控製
류체전동여공제
FLUICL POWER TRANSMISSION AND CONTROL
2011年
6期
44-46
,共3页
内曲线液压马达%滚子凸度设计%对数滚子%导轨
內麯線液壓馬達%滾子凸度設計%對數滾子%導軌
내곡선액압마체%곤자철도설계%대수곤자%도궤
内曲线液压马达滚子、导轨合理凸度设计可有效减弱闭合效应,能有效地改善滚动接触区的压力分布奇异性,减小或消除滚子边缘应力集中,降低运行时的温升,有利于形成弹性流体润滑,从而降低液压马达运行时的振动和噪声,提高液压马达的动态使用特性及使用寿命.
內麯線液壓馬達滾子、導軌閤理凸度設計可有效減弱閉閤效應,能有效地改善滾動接觸區的壓力分佈奇異性,減小或消除滾子邊緣應力集中,降低運行時的溫升,有利于形成彈性流體潤滑,從而降低液壓馬達運行時的振動和譟聲,提高液壓馬達的動態使用特性及使用壽命.
내곡선액압마체곤자、도궤합리철도설계가유효감약폐합효응,능유효지개선곤동접촉구적압력분포기이성,감소혹소제곤자변연응력집중,강저운행시적온승,유리우형성탄성류체윤활,종이강저액압마체운행시적진동화조성,제고액압마체적동태사용특성급사용수명.
