公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2011年
6期
90-92,106
,共4页
水泥混凝土路面%脱空%有限元方法%ANSYS软件
水泥混凝土路麵%脫空%有限元方法%ANSYS軟件
수니혼응토로면%탈공%유한원방법%ANSYS연건
通过采用有限元分析软件ANSYS建模,计算水泥混凝土路面在脱空状态下的最大弯拉应力,并考虑板块厚度、脱空深度、脱空范围等因素对水泥混凝土路面的最大弯拉应力的力学响应,结合计算结果分析脱空状态对水泥混凝土路面疲劳寿命影响.
通過採用有限元分析軟件ANSYS建模,計算水泥混凝土路麵在脫空狀態下的最大彎拉應力,併攷慮闆塊厚度、脫空深度、脫空範圍等因素對水泥混凝土路麵的最大彎拉應力的力學響應,結閤計算結果分析脫空狀態對水泥混凝土路麵疲勞壽命影響.
통과채용유한원분석연건ANSYS건모,계산수니혼응토로면재탈공상태하적최대만랍응력,병고필판괴후도、탈공심도、탈공범위등인소대수니혼응토로면적최대만랍응력적역학향응,결합계산결과분석탈공상태대수니혼응토로면피로수명영향.
