公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
3期
45-50
,共6页
道路工程%水泥裂缝识别%图像识别%水泥刻槽
道路工程%水泥裂縫識彆%圖像識彆%水泥刻槽
도로공정%수니렬봉식별%도상식별%수니각조
在水泥刻槽路面损坏检测中,由于刻槽的存在给基于图像的裂缝识别造成许多噪声干扰,长期以来无法对水泥刻槽路面应用快速检测设备进行自动裂缝识别.为了解决这一问题,对水泥刻槽路面裂缝识别方法进行了研究,提出根据几何特征识别刻槽、去除刻槽的方法.首先,用形态学的方法去除路面噪声,然后通过试验得到适用于水泥路面裂缝的最佳边缘检测方法及最佳阈值,检测出图像中的裂缝和刻槽.根据刻槽的直线及角度特征,利用Hough变换对边缘检测结果进行刻槽提取,而后将其从边缘检测结果中剔除,得到裂缝.结果表明,用该方法可以有效地去除刻槽误识别,准确识别裂缝,与传统的边缘检测方法相比,识别精度有了明显提高,解决了长期以来水泥刻槽路面无法进行自动识别的问题,提高了水泥刻槽路面破损检测效率.
在水泥刻槽路麵損壞檢測中,由于刻槽的存在給基于圖像的裂縫識彆造成許多譟聲榦擾,長期以來無法對水泥刻槽路麵應用快速檢測設備進行自動裂縫識彆.為瞭解決這一問題,對水泥刻槽路麵裂縫識彆方法進行瞭研究,提齣根據幾何特徵識彆刻槽、去除刻槽的方法.首先,用形態學的方法去除路麵譟聲,然後通過試驗得到適用于水泥路麵裂縫的最佳邊緣檢測方法及最佳閾值,檢測齣圖像中的裂縫和刻槽.根據刻槽的直線及角度特徵,利用Hough變換對邊緣檢測結果進行刻槽提取,而後將其從邊緣檢測結果中剔除,得到裂縫.結果錶明,用該方法可以有效地去除刻槽誤識彆,準確識彆裂縫,與傳統的邊緣檢測方法相比,識彆精度有瞭明顯提高,解決瞭長期以來水泥刻槽路麵無法進行自動識彆的問題,提高瞭水泥刻槽路麵破損檢測效率.
재수니각조로면손배검측중,유우각조적존재급기우도상적렬봉식별조성허다조성간우,장기이래무법대수니각조로면응용쾌속검측설비진행자동렬봉식별.위료해결저일문제,대수니각조로면렬봉식별방법진행료연구,제출근거궤하특정식별각조、거제각조적방법.수선,용형태학적방법거제로면조성,연후통과시험득도괄용우수니로면렬봉적최가변연검측방법급최가역치,검측출도상중적렬봉화각조.근거각조적직선급각도특정,이용Hough변환대변연검측결과진행각조제취,이후장기종변연검측결과중척제,득도렬봉.결과표명,용해방법가이유효지거제각조오식별,준학식별렬봉,여전통적변연검측방법상비,식별정도유료명현제고,해결료장기이래수니각조로면무법진행자동식별적문제,제고료수니각조로면파손검측효솔.
