车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2012年
2期
26-29,34
,共5页
纪旭娜%刘云岗%朱智富%马超%袁道军
紀旭娜%劉雲崗%硃智富%馬超%袁道軍
기욱나%류운강%주지부%마초%원도군
离心压气机%叶轮%顶切%流动分布%数值模拟
離心壓氣機%葉輪%頂切%流動分佈%數值模擬
리심압기궤%협륜%정절%류동분포%수치모의
通过数值模拟方法研究了叶轮顶切程度对压气机性能影响的规律,并进行了相应的流动机理分析.研究表明,叶轮顶切后虽然压气机整体性能略有降低,但可以使性能曲线整体向小流量方向偏移,是一种不需重新设计就可以满足小排量发动机增压匹配要求的简单有效的方法,为采用叶轮顶切方法实现压气机产品系列化提供了依据.
通過數值模擬方法研究瞭葉輪頂切程度對壓氣機性能影響的規律,併進行瞭相應的流動機理分析.研究錶明,葉輪頂切後雖然壓氣機整體性能略有降低,但可以使性能麯線整體嚮小流量方嚮偏移,是一種不需重新設計就可以滿足小排量髮動機增壓匹配要求的簡單有效的方法,為採用葉輪頂切方法實現壓氣機產品繫列化提供瞭依據.
통과수치모의방법연구료협륜정절정도대압기궤성능영향적규률,병진행료상응적류동궤리분석.연구표명,협륜정절후수연압기궤정체성능략유강저,단가이사성능곡선정체향소류량방향편이,시일충불수중신설계취가이만족소배량발동궤증압필배요구적간단유효적방법,위채용협륜정절방법실현압기궤산품계렬화제공료의거.
