地震工程与工程振动
地震工程與工程振動
지진공정여공정진동
EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION
2012年
4期
139-144
,共6页
“房桥合一”%位能加权阻尼%激励%位能计算公式%比例系数
“房橋閤一”%位能加權阻尼%激勵%位能計算公式%比例繫數
“방교합일”%위능가권조니%격려%위능계산공식%비례계수
针对“房桥合一”高速铁路客站质量、刚度分布严重不均匀、不同阻尼比构件繁多等特点,对其模态特征和用于时程法阻尼模型的确定进行了研究.通过位能加权激励原理和位能公式的阐述、天津西站Ⅱ区的模态分析与振型分解时程法的应用,并以此为标准进行了5种不同瑞利阻尼比例系数时程法的响应比较.结果表明:位能加权法激励为各模态的振型响应,求得阻尼为振型阻尼,结构模态质量累计数突变发生在第9阶,选择第1,9阶振型确定的瑞利阻尼比例系数较合理.振型分解时程法的振型阻尼可基于振型响应的位能加权法确定,直接时程法的瑞利阻尼宜选择第1阶与模态质量累计数发生突变的振型来确定,可供结构设计与分析参考.
針對“房橋閤一”高速鐵路客站質量、剛度分佈嚴重不均勻、不同阻尼比構件繁多等特點,對其模態特徵和用于時程法阻尼模型的確定進行瞭研究.通過位能加權激勵原理和位能公式的闡述、天津西站Ⅱ區的模態分析與振型分解時程法的應用,併以此為標準進行瞭5種不同瑞利阻尼比例繫數時程法的響應比較.結果錶明:位能加權法激勵為各模態的振型響應,求得阻尼為振型阻尼,結構模態質量纍計數突變髮生在第9階,選擇第1,9階振型確定的瑞利阻尼比例繫數較閤理.振型分解時程法的振型阻尼可基于振型響應的位能加權法確定,直接時程法的瑞利阻尼宜選擇第1階與模態質量纍計數髮生突變的振型來確定,可供結構設計與分析參攷.
침대“방교합일”고속철로객참질량、강도분포엄중불균균、불동조니비구건번다등특점,대기모태특정화용우시정법조니모형적학정진행료연구.통과위능가권격려원리화위능공식적천술、천진서참Ⅱ구적모태분석여진형분해시정법적응용,병이차위표준진행료5충불동서리조니비례계수시정법적향응비교.결과표명:위능가권법격려위각모태적진형향응,구득조니위진형조니,결구모태질량루계수돌변발생재제9계,선택제1,9계진형학정적서리조니비례계수교합리.진형분해시정법적진형조니가기우진형향응적위능가권법학정,직접시정법적서리조니의선택제1계여모태질량루계수발생돌변적진형래학정,가공결구설계여분석삼고.
