机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2001年
4期
460-464
,共5页
微管道%可压缩效应%稀薄气体效应%Knudsen%数%质量流量
微管道%可壓縮效應%稀薄氣體效應%Knudsen%數%質量流量
미관도%가압축효응%희박기체효응%Knudsen%수%질량류량
对于长微管道气体流动,得到了简化的控制方程组,采用迭代方法可以给出流动的速度分布、密度分布,进而求出质量流量.实验研究表明,简化计算得到的流量基本上是合理的;即使对于极低的Mach数流动,微尺度流动的可压缩效应也十分明显.蒙特卡洛直接数值模拟表明,随着Knudsen数的增加,稀薄气体效应增强,滑流解与直接数值模拟的解偏差增大,因而已不够准确.
對于長微管道氣體流動,得到瞭簡化的控製方程組,採用迭代方法可以給齣流動的速度分佈、密度分佈,進而求齣質量流量.實驗研究錶明,簡化計算得到的流量基本上是閤理的;即使對于極低的Mach數流動,微呎度流動的可壓縮效應也十分明顯.矇特卡洛直接數值模擬錶明,隨著Knudsen數的增加,稀薄氣體效應增彊,滑流解與直接數值模擬的解偏差增大,因而已不夠準確.
대우장미관도기체류동,득도료간화적공제방정조,채용질대방법가이급출류동적속도분포、밀도분포,진이구출질량류량.실험연구표명,간화계산득도적류량기본상시합리적;즉사대우겁저적Mach수류동,미척도류동적가압축효응야십분명현.몽특잡락직접수치모의표명,수착Knudsen수적증가,희박기체효응증강,활류해여직접수치모의적해편차증대,인이이불구준학.
