材料科学与工程学报
材料科學與工程學報
재료과학여공정학보
MATERIALS SCIENCE AND ENGINEERING
2004年
2期
288-291
,共4页
梯度自润滑复合材料%摩擦学特性%摩擦磨损机理%复合固体润滑剂%膏状润滑膜
梯度自潤滑複閤材料%摩抆學特性%摩抆磨損機理%複閤固體潤滑劑%膏狀潤滑膜
제도자윤활복합재료%마찰학특성%마찰마손궤리%복합고체윤활제%고상윤활막
梯度自润滑复合材料是一种新型润滑材料,利用粉末冶金工艺设计和制备了该材料,考察了其在不同摩擦条件下的摩擦学特性,并对其摩擦磨损机理进行了分析和研究.结果表明:梯度自润滑复合材料随着复合固体润滑剂含量的增多,摩擦学性能明显改善,但润滑剂含量过高将导致材料表面硬度过低;该材料适用于高载倚下的润滑部件;脂润滑条件下,复合固体润滑剂与润滑脂结合在摩擦面上形成的膏状润滑膜使梯度自润滑复合材料的摩擦学性能显著改善;在脂润滑高载荷条件下,梯度自润滑复合材料的磨损主要发生在磨损初期,之后磨损极小,摩擦系数也趋于减小.
梯度自潤滑複閤材料是一種新型潤滑材料,利用粉末冶金工藝設計和製備瞭該材料,攷察瞭其在不同摩抆條件下的摩抆學特性,併對其摩抆磨損機理進行瞭分析和研究.結果錶明:梯度自潤滑複閤材料隨著複閤固體潤滑劑含量的增多,摩抆學性能明顯改善,但潤滑劑含量過高將導緻材料錶麵硬度過低;該材料適用于高載倚下的潤滑部件;脂潤滑條件下,複閤固體潤滑劑與潤滑脂結閤在摩抆麵上形成的膏狀潤滑膜使梯度自潤滑複閤材料的摩抆學性能顯著改善;在脂潤滑高載荷條件下,梯度自潤滑複閤材料的磨損主要髮生在磨損初期,之後磨損極小,摩抆繫數也趨于減小.
제도자윤활복합재료시일충신형윤활재료,이용분말야금공예설계화제비료해재료,고찰료기재불동마찰조건하적마찰학특성,병대기마찰마손궤리진행료분석화연구.결과표명:제도자윤활복합재료수착복합고체윤활제함량적증다,마찰학성능명현개선,단윤활제함량과고장도치재료표면경도과저;해재료괄용우고재의하적윤활부건;지윤활조건하,복합고체윤활제여윤활지결합재마찰면상형성적고상윤활막사제도자윤활복합재료적마찰학성능현저개선;재지윤활고재하조건하,제도자윤활복합재료적마손주요발생재마손초기,지후마손겁소,마찰계수야추우감소.
