公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2005年
3期
47-50
,共4页
赵鸿铎%马网兔%吴青峰%郑悦锋
趙鴻鐸%馬網兔%吳青峰%鄭悅鋒
조홍탁%마망토%오청봉%정열봉
中央分隔带%非饱和土%入渗%有限元
中央分隔帶%非飽和土%入滲%有限元
중앙분격대%비포화토%입삼%유한원
根据非饱和土的渗流理论,采用有限元软件对不同宽度、不同降雨强度、不同降雨历时下的公路中央分隔带入渗规律及对路基路面的影响,进行系统的对比分析.结果表明不同宽度的中央分隔带具有比较接近的渗水规律,但由于渗水量的不同,导致对路面结构的影响范围不一样.渗入水的横向扩散对两侧路面结构的影响会超过3m,竖向渗透将影响2～4m范围内的路基土湿度.建议对中央分隔带应该同时重视表面排水和内部隔、排水.
根據非飽和土的滲流理論,採用有限元軟件對不同寬度、不同降雨彊度、不同降雨歷時下的公路中央分隔帶入滲規律及對路基路麵的影響,進行繫統的對比分析.結果錶明不同寬度的中央分隔帶具有比較接近的滲水規律,但由于滲水量的不同,導緻對路麵結構的影響範圍不一樣.滲入水的橫嚮擴散對兩側路麵結構的影響會超過3m,豎嚮滲透將影響2～4m範圍內的路基土濕度.建議對中央分隔帶應該同時重視錶麵排水和內部隔、排水.
근거비포화토적삼류이론,채용유한원연건대불동관도、불동강우강도、불동강우력시하적공로중앙분격대입삼규률급대로기로면적영향,진행계통적대비분석.결과표명불동관도적중앙분격대구유비교접근적삼수규률,단유우삼수량적불동,도치대로면결구적영향범위불일양.삼입수적횡향확산대량측로면결구적영향회초과3m,수향삼투장영향2～4m범위내적로기토습도.건의대중앙분격대응해동시중시표면배수화내부격、배수.
