信息技术与信息化
信息技術與信息化
신식기술여신식화
INFORMATION TECHNOLOGY & INFORMATIZATION
2010年
3期
68-70
,共3页
侯建华%邓志强%王捷%林洪文%陈怡焕
侯建華%鄧誌彊%王捷%林洪文%陳怡煥
후건화%산지강%왕첩%림홍문%진이환
可靠性%数学模型%冗余系统%平均故障间隔时间
可靠性%數學模型%冗餘繫統%平均故障間隔時間
가고성%수학모형%용여계통%평균고장간격시간
研究和分析双机制设计体制的可靠性结构模型,进而推导和建立双机制导航设备的可靠性数学模型是十分必要的.针对国内外地面导航设备采用双机制设计体制,利用全概率公式和泊松分布分析并推导出双机制设计的整机系统可靠性模型,给出了系统的可靠度(R)和平均故障间隔时间(MTBF)的主要表达式.
研究和分析雙機製設計體製的可靠性結構模型,進而推導和建立雙機製導航設備的可靠性數學模型是十分必要的.針對國內外地麵導航設備採用雙機製設計體製,利用全概率公式和泊鬆分佈分析併推導齣雙機製設計的整機繫統可靠性模型,給齣瞭繫統的可靠度(R)和平均故障間隔時間(MTBF)的主要錶達式.
연구화분석쌍궤제설계체제적가고성결구모형,진이추도화건립쌍궤제도항설비적가고성수학모형시십분필요적.침대국내외지면도항설비채용쌍궤제설계체제,이용전개솔공식화박송분포분석병추도출쌍궤제설계적정궤계통가고성모형,급출료계통적가고도(R)화평균고장간격시간(MTBF)적주요표체식.
