铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
4期
49-55
,共7页
紧邻既有线%路基施工%边坡稳定性%地基处理
緊鄰既有線%路基施工%邊坡穩定性%地基處理
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紧邻既有线城际铁路建设,既需考虑既有线安全运行,又需保证新线按时保质施工.针对既有线路基边坡在新线建设开挖过程中的稳定性问题,模拟现场可能出现的不利工况,采用固结有效应力法等3种方法,计算施工开挖影响下既有线路基稳定性,采用数值分析法对其进行对比验证,并提出对地基处理方式与施工方法的修改建议,对现场施工具有一定的指导意义.
緊鄰既有線城際鐵路建設,既需攷慮既有線安全運行,又需保證新線按時保質施工.針對既有線路基邊坡在新線建設開挖過程中的穩定性問題,模擬現場可能齣現的不利工況,採用固結有效應力法等3種方法,計算施工開挖影響下既有線路基穩定性,採用數值分析法對其進行對比驗證,併提齣對地基處理方式與施工方法的脩改建議,對現場施工具有一定的指導意義.
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