铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2012年
2期
14-19
,共6页
铁路煤炭运输%省际调运%空间格局%优化
鐵路煤炭運輸%省際調運%空間格跼%優化
철로매탄운수%성제조운%공간격국%우화
铁路煤炭运输在煤炭运输中占主导地位,影响着煤炭的供需平衡.在对我国铁路省际煤炭调运格局进行分析的基础上,构建了铁路省际煤炭调运的优化模型,并进行优化分析.研究表明:2001-2010年我国铁路煤炭运输量增长率低于煤炭生产增长率,铁路运输在各省煤炭调运中发挥着不同的作用；优化后的铁路省际煤炭调运成本比优化前节约了82.2亿元,平均运输距离缩短了98.3 km,各供给地和需求地的铁路煤炭流向和流量进行了重新分配.
鐵路煤炭運輸在煤炭運輸中佔主導地位,影響著煤炭的供需平衡.在對我國鐵路省際煤炭調運格跼進行分析的基礎上,構建瞭鐵路省際煤炭調運的優化模型,併進行優化分析.研究錶明:2001-2010年我國鐵路煤炭運輸量增長率低于煤炭生產增長率,鐵路運輸在各省煤炭調運中髮揮著不同的作用；優化後的鐵路省際煤炭調運成本比優化前節約瞭82.2億元,平均運輸距離縮短瞭98.3 km,各供給地和需求地的鐵路煤炭流嚮和流量進行瞭重新分配.
철로매탄운수재매탄운수중점주도지위,영향착매탄적공수평형.재대아국철로성제매탄조운격국진행분석적기출상,구건료철로성제매탄조운적우화모형,병진행우화분석.연구표명:2001-2010년아국철로매탄운수량증장솔저우매탄생산증장솔,철로운수재각성매탄조운중발휘착불동적작용；우화후적철로성제매탄조운성본비우화전절약료82.2억원,평균운수거리축단료98.3 km,각공급지화수구지적철로매탄류향화류량진행료중신분배.
