汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2012年
2期
102-104,124
,共4页
加热器%疏水端差%传热系数%修正系数
加熱器%疏水耑差%傳熱繫數%脩正繫數
가열기%소수단차%전열계수%수정계수
传统的加热器疏水端差应达值计算是在具备详细结构参数和运行参数的基础上通过理论计算得出,而实际计算中不同加热器结构参数的搜集比较困难.对于结构参数一定的加热器,通过计算加热器各运行参数对疏水端差的影响,建立了一种新的只考虑运行参数的加热器疏水端差计算模型.利用660MW和300MW机组卧式加热器运行参数验证结果表明,该模型精确度高,计算简单,有利于快速计算加热器疏水端差应达值.
傳統的加熱器疏水耑差應達值計算是在具備詳細結構參數和運行參數的基礎上通過理論計算得齣,而實際計算中不同加熱器結構參數的搜集比較睏難.對于結構參數一定的加熱器,通過計算加熱器各運行參數對疏水耑差的影響,建立瞭一種新的隻攷慮運行參數的加熱器疏水耑差計算模型.利用660MW和300MW機組臥式加熱器運行參數驗證結果錶明,該模型精確度高,計算簡單,有利于快速計算加熱器疏水耑差應達值.
전통적가열기소수단차응체치계산시재구비상세결구삼수화운행삼수적기출상통과이론계산득출,이실제계산중불동가열기결구삼수적수집비교곤난.대우결구삼수일정적가열기,통과계산가열기각운행삼수대소수단차적영향,건립료일충신적지고필운행삼수적가열기소수단차계산모형.이용660MW화300MW궤조와식가열기운행삼수험증결과표명,해모형정학도고,계산간단,유리우쾌속계산가열기소수단차응체치.
