车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2012年
3期
17-20
,共4页
刘俊刚%李静波%邹博文%陈本林%田青云
劉俊剛%李靜波%鄒博文%陳本林%田青雲
류준강%리정파%추박문%진본림%전청운
宽域氧传感器%当量比燃烧%稀薄燃烧%闭环控制%控制器
寬域氧傳感器%噹量比燃燒%稀薄燃燒%閉環控製%控製器
관역양전감기%당량비연소%희박연소%폐배공제%공제기
为了降低重型增压燃气发动机燃料消耗和热负荷,并使之运行在稀薄燃烧区,设计了一种宽域氧(UEGO)传感器控制器和基于此控制器快速实现稀薄燃烧控制的方法.该控制器通过采集UEGO、发动机转速和进气压力等信号,精确计算得到当前工况下的空燃比值,并与可标定的目标空燃比值进行比较,判断当前混合气的浓稀状态,向基于理论空燃比控制的燃气发动机ECU实时输出模拟的开关型氧传感器信号.试验表明:控制器结合基于理论空燃比控制的ECU能实现燃气发动机理论空燃比燃烧和稀薄燃烧组合模式的闭环控制.
為瞭降低重型增壓燃氣髮動機燃料消耗和熱負荷,併使之運行在稀薄燃燒區,設計瞭一種寬域氧(UEGO)傳感器控製器和基于此控製器快速實現稀薄燃燒控製的方法.該控製器通過採集UEGO、髮動機轉速和進氣壓力等信號,精確計算得到噹前工況下的空燃比值,併與可標定的目標空燃比值進行比較,判斷噹前混閤氣的濃稀狀態,嚮基于理論空燃比控製的燃氣髮動機ECU實時輸齣模擬的開關型氧傳感器信號.試驗錶明:控製器結閤基于理論空燃比控製的ECU能實現燃氣髮動機理論空燃比燃燒和稀薄燃燒組閤模式的閉環控製.
위료강저중형증압연기발동궤연료소모화열부하,병사지운행재희박연소구,설계료일충관역양(UEGO)전감기공제기화기우차공제기쾌속실현희박연소공제적방법.해공제기통과채집UEGO、발동궤전속화진기압력등신호,정학계산득도당전공황하적공연비치,병여가표정적목표공연비치진행비교,판단당전혼합기적농희상태,향기우이론공연비공제적연기발동궤ECU실시수출모의적개관형양전감기신호.시험표명:공제기결합기우이론공연비공제적ECU능실현연기발동궤이론공연비연소화희박연소조합모식적폐배공제.
