交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
5期
23-26
,共4页
袁任重%张铭%廖原%张明金
袁任重%張銘%廖原%張明金
원임중%장명%료원%장명금
斜拉桥%桥塔%主梁%紧缩段%加劲矮肋
斜拉橋%橋塔%主樑%緊縮段%加勁矮肋
사랍교%교탑%주량%긴축단%가경왜륵
针对襄阳汉江三桥主桥索塔采用无上横梁双直立索塔,主梁在索塔处设置紧缩段及顶板纵向设置加劲矮肋的特点,通过ANSYS有限元计算程序对索塔的横向稳定性、主梁紧缩段传力、设置纵向加劲矮肋后主梁应力分布特性等进行分析.
針對襄暘漢江三橋主橋索塔採用無上橫樑雙直立索塔,主樑在索塔處設置緊縮段及頂闆縱嚮設置加勁矮肋的特點,通過ANSYS有限元計算程序對索塔的橫嚮穩定性、主樑緊縮段傳力、設置縱嚮加勁矮肋後主樑應力分佈特性等進行分析.
침대양양한강삼교주교색탑채용무상횡량쌍직립색탑,주량재색탑처설치긴축단급정판종향설치가경왜륵적특점,통과ANSYS유한원계산정서대색탑적횡향은정성、주량긴축단전력、설치종향가경왜륵후주량응력분포특성등진행분석.
