现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2005年
4期
22-25,40
,共5页
DME%燃油系统%匹配试验
DME%燃油繫統%匹配試驗
DME%연유계통%필배시험
为了解DME燃油系统的一些基本特性,解决燃油系统与发动机匹配的问题,对原有的EFEP 657型喷油泵试验台进行了改造,使之满足DME喷油泵试验的要求;为使发动机燃用DME时产生与燃用柴油同等大小的功率,对DEM所需的油量进行了估算,在此基础上,对影响发动机的主要因素,如出油阀参数,凸轮型线,柱塞直径,喷油嘴喷孔等进行了分析选择,并对音速问题进行了讨论,最后提出了一套能够满足原机动力性和欧Ⅲ排放标准的燃油系统参数.
為瞭解DME燃油繫統的一些基本特性,解決燃油繫統與髮動機匹配的問題,對原有的EFEP 657型噴油泵試驗檯進行瞭改造,使之滿足DME噴油泵試驗的要求;為使髮動機燃用DME時產生與燃用柴油同等大小的功率,對DEM所需的油量進行瞭估算,在此基礎上,對影響髮動機的主要因素,如齣油閥參數,凸輪型線,柱塞直徑,噴油嘴噴孔等進行瞭分析選擇,併對音速問題進行瞭討論,最後提齣瞭一套能夠滿足原機動力性和歐Ⅲ排放標準的燃油繫統參數.
위료해DME연유계통적일사기본특성,해결연유계통여발동궤필배적문제,대원유적EFEP 657형분유빙시험태진행료개조,사지만족DME분유빙시험적요구;위사발동궤연용DME시산생여연용시유동등대소적공솔,대DEM소수적유량진행료고산,재차기출상,대영향발동궤적주요인소,여출유벌삼수,철륜형선,주새직경,분유취분공등진행료분석선택,병대음속문제진행료토론,최후제출료일투능구만족원궤동력성화구Ⅲ배방표준적연유계통삼수.
