内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2007年
3期
193-201
,共9页
彭海勇%崔毅%石磊%邓康耀
彭海勇%崔毅%石磊%鄧康耀
팽해용%최의%석뢰%산강요
柴油机%废气再循环(EGR)%冷起动%燃烧
柴油機%廢氣再循環(EGR)%冷起動%燃燒
시유궤%폐기재순배(EGR)%랭기동%연소
通过在一台135单缸直喷柴油机上分别进行内部EGR(IEGR)、外部EGR(EEGR)条件下的冷起动试验,分析了内、外部EGR对柴油机冷起动过程着火燃烧性能及排放的影响.加入内、外部EGR后,由于EGR中含有大量的燃油蒸气、部分氧化产物等活性成分,初始着火循环的着火燃烧性能得到显著改善.在冷起动过程中,加入一定量的内部或外部EGR,有利于提高燃烧过程的稳定性.但过大的外部EGR量,将导致发动机燃烧极度不稳定甚至失火.由试验结果还可以看到,加入适当的内、外部EGR,均能有效地改善冷起动过程的烟度排放.对于NOx排放,当采用外部EGR方式时,有明显的改善作用;但当采用内部EGR方式时,由于残余废气的热效应,NOx排放随内部EGR量的增大而增大.
通過在一檯135單缸直噴柴油機上分彆進行內部EGR(IEGR)、外部EGR(EEGR)條件下的冷起動試驗,分析瞭內、外部EGR對柴油機冷起動過程著火燃燒性能及排放的影響.加入內、外部EGR後,由于EGR中含有大量的燃油蒸氣、部分氧化產物等活性成分,初始著火循環的著火燃燒性能得到顯著改善.在冷起動過程中,加入一定量的內部或外部EGR,有利于提高燃燒過程的穩定性.但過大的外部EGR量,將導緻髮動機燃燒極度不穩定甚至失火.由試驗結果還可以看到,加入適噹的內、外部EGR,均能有效地改善冷起動過程的煙度排放.對于NOx排放,噹採用外部EGR方式時,有明顯的改善作用;但噹採用內部EGR方式時,由于殘餘廢氣的熱效應,NOx排放隨內部EGR量的增大而增大.
통과재일태135단항직분시유궤상분별진행내부EGR(IEGR)、외부EGR(EEGR)조건하적랭기동시험,분석료내、외부EGR대시유궤랭기동과정착화연소성능급배방적영향.가입내、외부EGR후,유우EGR중함유대량적연유증기、부분양화산물등활성성분,초시착화순배적착화연소성능득도현저개선.재랭기동과정중,가입일정량적내부혹외부EGR,유리우제고연소과정적은정성.단과대적외부EGR량,장도치발동궤연소겁도불은정심지실화.유시험결과환가이간도,가입괄당적내、외부EGR,균능유효지개선랭기동과정적연도배방.대우NOx배방,당채용외부EGR방식시,유명현적개선작용;단당채용내부EGR방식시,유우잔여폐기적열효응,NOx배방수내부EGR량적증대이증대.
