计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2007年
3期
74-78
,共5页
王东%黄震%张有%王士钫
王東%黃震%張有%王士鈁
왕동%황진%장유%왕사방
四气门柴油机%流场%计算流体力学%三维数值模拟
四氣門柴油機%流場%計算流體力學%三維數值模擬
사기문시유궤%류장%계산류체역학%삼유수치모의
为减少柴油机的污染物排放、降低油耗和燃烧噪音,通过计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值模拟,对车用电控四气门柴油机进气系统进行不同气门升程下气流稳态流动的数值研究,揭示四气门柴油机的进气流动特点以及气门开度对缸内涡流形成的影响和变化规律.仿真结果为电控四气门柴油机的气道设计、喷雾与燃烧的组织与优化提供理论依据.
為減少柴油機的汙染物排放、降低油耗和燃燒譟音,通過計算流體力學(Computational Fluid Dynamics,CFD)數值模擬,對車用電控四氣門柴油機進氣繫統進行不同氣門升程下氣流穩態流動的數值研究,揭示四氣門柴油機的進氣流動特點以及氣門開度對缸內渦流形成的影響和變化規律.倣真結果為電控四氣門柴油機的氣道設計、噴霧與燃燒的組織與優化提供理論依據.
위감소시유궤적오염물배방、강저유모화연소조음,통과계산류체역학(Computational Fluid Dynamics,CFD)수치모의,대차용전공사기문시유궤진기계통진행불동기문승정하기류은태류동적수치연구,게시사기문시유궤적진기류동특점이급기문개도대항내와류형성적영향화변화규률.방진결과위전공사기문시유궤적기도설계、분무여연소적조직여우화제공이론의거.
