电工技术学报
電工技術學報
전공기술학보
TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY
2009年
1期
133-139
,共7页
感应耦合电能传输(ICPT)%补偿拓扑%功率因数%谐振
感應耦閤電能傳輸(ICPT)%補償拓撲%功率因數%諧振
감응우합전능전수(ICPT)%보상탁복%공솔인수%해진
比较了感应耦合电能传输(ICPT)系统的拓扑.讨论了ICPT系统中几种不同的补偿形式,包括单谐振补偿和多谐振补偿拓扑,并推导出匝比为1时每种拓扑的电压电流增益.为了最小化器件的电压电流应力和优化参数设计,介绍了谐振电路功率因数的概念.由分析结果及得到的曲线图可知,在单谐振补偿拓扑中,一次侧串联补偿与其余几种相比更能抵消漏感的影响.而几种多谐振补偿拓扑的效果则明显优于单谐振补偿拓扑.分析和比较了不同参数变化时的特性曲线,以便于进行电路设计.最后以一次、二次侧都进行并联补偿的一种电流型ICPT电路为例进行实验验证,以说明实际系统的性能.
比較瞭感應耦閤電能傳輸(ICPT)繫統的拓撲.討論瞭ICPT繫統中幾種不同的補償形式,包括單諧振補償和多諧振補償拓撲,併推導齣匝比為1時每種拓撲的電壓電流增益.為瞭最小化器件的電壓電流應力和優化參數設計,介紹瞭諧振電路功率因數的概唸.由分析結果及得到的麯線圖可知,在單諧振補償拓撲中,一次側串聯補償與其餘幾種相比更能牴消漏感的影響.而幾種多諧振補償拓撲的效果則明顯優于單諧振補償拓撲.分析和比較瞭不同參數變化時的特性麯線,以便于進行電路設計.最後以一次、二次側都進行併聯補償的一種電流型ICPT電路為例進行實驗驗證,以說明實際繫統的性能.
비교료감응우합전능전수(ICPT)계통적탁복.토론료ICPT계통중궤충불동적보상형식,포괄단해진보상화다해진보상탁복,병추도출잡비위1시매충탁복적전압전류증익.위료최소화기건적전압전류응력화우화삼수설계,개소료해진전로공솔인수적개념.유분석결과급득도적곡선도가지,재단해진보상탁복중,일차측천련보상여기여궤충상비경능저소루감적영향.이궤충다해진보상탁복적효과칙명현우우단해진보상탁복.분석화비교료불동삼수변화시적특성곡선,이편우진행전로설계.최후이일차、이차측도진행병련보상적일충전류형ICPT전로위례진행실험험증,이설명실제계통적성능.
