国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2009年
2期
67-69,72
,共4页
现浇预应力混凝土连续箱梁%支架%荷载%旧桥扩建
現澆預應力混凝土連續箱樑%支架%荷載%舊橋擴建
현요예응력혼응토련속상량%지가%하재%구교확건
同三高速公路中哈达密河大桥为旧桥扩建工程,新建桥孔部分延伸至旧路路基边坡内,部分上跨既有公路,结构相对复杂多变.介绍了现浇预应力混凝土连续箱梁的结构、支架设计及施工、现浇梁施工措施等.实践证明采用的施工方案经济可行,既节省了支架投入,又解决了新建大桥与老桥不同长、与下穿公路夹角小造成门架跨度过长等问题,且结构质量和安全性均得到有效保证,且不影响既有路的通行,可为类似工程提供借鉴.
同三高速公路中哈達密河大橋為舊橋擴建工程,新建橋孔部分延伸至舊路路基邊坡內,部分上跨既有公路,結構相對複雜多變.介紹瞭現澆預應力混凝土連續箱樑的結構、支架設計及施工、現澆樑施工措施等.實踐證明採用的施工方案經濟可行,既節省瞭支架投入,又解決瞭新建大橋與老橋不同長、與下穿公路夾角小造成門架跨度過長等問題,且結構質量和安全性均得到有效保證,且不影響既有路的通行,可為類似工程提供藉鑒.
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