专用汽车
專用汽車
전용기차
SPECIAL PURPOSE VEHICLE
2011年
1期
62-65
,共4页
长管半挂车%车架%有限元%仿真%优化
長管半掛車%車架%有限元%倣真%優化
장관반괘차%차가%유한원%방진%우화
运用CATIA软件对高压气体车架进行三维实体参数化建模,并将模型导入ANSYS软件中建立车架结构有限元的实体单元模型,对车架在弯曲和扭转两种工况下的应力特性进行深入研究,对车架进行性能分析评价;利用APDL语言建立车架纵梁的优化模型,运用ANSYS Design opt模块对现有车架纵梁结构尺寸进行优化设计.根据该特种车的实际使用工况和应力特性的分析结果提出专用车架设计方案,为设计新型长管半挂车提供参考依据.
運用CATIA軟件對高壓氣體車架進行三維實體參數化建模,併將模型導入ANSYS軟件中建立車架結構有限元的實體單元模型,對車架在彎麯和扭轉兩種工況下的應力特性進行深入研究,對車架進行性能分析評價;利用APDL語言建立車架縱樑的優化模型,運用ANSYS Design opt模塊對現有車架縱樑結構呎吋進行優化設計.根據該特種車的實際使用工況和應力特性的分析結果提齣專用車架設計方案,為設計新型長管半掛車提供參攷依據.
운용CATIA연건대고압기체차가진행삼유실체삼수화건모,병장모형도입ANSYS연건중건립차가결구유한원적실체단원모형,대차가재만곡화뉴전량충공황하적응력특성진행심입연구,대차가진행성능분석평개;이용APDL어언건립차가종량적우화모형,운용ANSYS Design opt모괴대현유차가종량결구척촌진행우화설계.근거해특충차적실제사용공황화응력특성적분석결과제출전용차가설계방안,위설계신형장관반괘차제공삼고의거.
